接下來就是把燈具的安裝方向調節好,保證是對著街道或者路口照射,然后電池板和電池連接線連接好以后,電池板給電池充電,控制器充電指示燈一閃一閃的證明正在充電,此時把電池板的正面反過來扣在地上,演示晚上沒有太陽的情況,大約20秒后光源就會自動亮燈,說明整個系統調試正常。接下來就是要把燈桿樹立起來,人工或者吊車都可以,在立桿的過程中扶好燈桿,以保證燈桿正常的能放在提前預埋好的地籠位置上,準備好扳手等工具,燈桿找平后緊固好螺母,這樣一套太陽能路燈系統就算安裝完成了。
消費者經常被誤導的就是蓄電池。蓄電池能儲存的電能,單位是瓦時(WH),蓄電池我們主要考慮的是這個蓄電池用某一功率的燈(W)來放電,總共能放出來多小時(H)。但是,客戶往往關注的是電池的容量安時(Ah),甚至很多不誠信的商家也引導客戶只關注AH,而不提電池的電壓。
電壓不同,容量也會跟著改變。所以現在就拿常見的12V 30AH三元鋰電池和3.2V 60AH低壓鐵鋰電池來舉個例子。很多客戶光看AH數,覺得60AH是30AH的兩倍。實際上比較的時候應該將他們乘起來,如:12V * 30AH = 360 WH;3.2V * 60AH = 192 WH
看道路的要求
太陽能路燈要根據道路的需求來決定高度和間隔距離,首先要知道道路的寬度,從而來選擇是用單臂的還是雙臂的太陽能路燈;其次,根據當前道路已確定下來的兩根路燈之間的間隔,來確定選擇多高的太陽能路燈;第三,根據路燈的間隔和高度,來確定燈具的功率和亮度的大小。
看質保時間
一般情況下路燈的質保是在1-3年。當然質保時間越長說明路燈的質量就越有保障了。相對的價格也會越高。
注:市場上不乏一些投機取巧、以次充好的產品,所以我們一定要避免買到虛標容量的產品。